仰望品牌旗下第二款车型配资查查，U9终于发布了交付通知，该车将于8月下旬开启交付。
根据官方通告称，该车具体的到店时间，可以通过仰望小程序查询。交付时间自然是按照下单的顺序来排序。
另外，仰望汽车还推出了交付关怀积分，如实际车辆到店时间晚于官方小程序显示的预计车辆到店时间，每晚一天，仰望将为用户提供2000积分作为补偿！
在7月31日前锁单的用户，额外赠送TPU漆面保护膜(龙膜系列)1套。
同时，还有最重要的一点。
仰望U9取消了，三电终身质保限制首任车主的条件，这意味着终身质保政策跟车不跟人，该车无论过户多少次，也能享受三电终身质保。当然，也是会有一定的限制条件的，比如维修和保养只能到官方指定的门店。
车型导购
仰望U9早在2月25日就已经上市了，该车售价高达168万元，大定金额30万元！一般情况下只要锁单了，就不会退订。
产品特点方面，该车采用纯电驱动，配备四轮独立电机，零百加速2.36秒。并搭载了仰望品牌的独家技术，易四方和云辇-X。并且还配备超级碳舱、全新一代CTB、超混结构等技术。
云辇-X智能全主动车身控制系统，给我的感觉，有点类似于蔚来ET9搭载的天行悬挂，前段时间流传出的ET9颠球视频，相信不少朋友都看过，这对悬架的调整和调控要求非常之高。
不过“整花活”方面，搭载云辇-X的仰望U9也是可以的，根据官方介绍，该车有三种模式，分别是跳舞模式，热身模式，随心展示等，并且还可以用语音控制！当然，原地起跳和“颠球”也是没问题。
在造型方面，仰望U9充分利用了空气动力学设计，全车拥有12组多功能主被动公里动力学套件。原厂搭载4挡可调节电动尾翼，也可以选装价值10万元的固定式碳纤维大尾翼。
值得一提的是，仰望U9在6月份已经完成了已完成了在纽伯格林赛道的首轮Industry Pool测试。因此，会有不少媒体会将U9和即将到纽北的小米SU7 Ultra原型车做比较。
但有一点需要注意，仰望U9是以量产车的状态征战“纽北”，而小米SU7 Ultra 原型车可不是量产车哦！而且雷军说了，为了该车的轻量化，根本就不计成本，工程师直管堆料，确保该车以最佳的状态挑战纽北赛道。
所以，这两款车是不能比较的。不过，小米SU7 Ultra量产版上市之后，倒是可以拉出来比一比，
仰望U9的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）毫米，轴距2900毫米。选装10万元的碳纤维大尾翼后，车身高度是1338毫米。从我的角度出发，竟然都花了168万买U9了，就不要在省那10万了，直接一步到位就好。
在前段时间的古德伍德速度节上，仰望U9在一众豪车面前，也是非常有气场的。
内饰方面，仰望U9采用了环抱式设计，并使用了大量碳纤维、麂皮材质包覆。车内配备了全液晶仪表屏，和竖立的中控屏幕，副驾驶也有一块娱乐屏。
同时，该车搭载了比亚迪和高通定制开发4纳米 5G芯片，搭载4个毫米波雷达、8个摄像头和12个超声波雷达。具备L2级的智能驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等功能。
续航方面，该车搭载了80千瓦的动力电池，纯电续航里程450公里。
目前配资查查，国内的百万级的超跑市场，基本被海外品牌占据，仰望U9的上市，能改变这一格局吗？我们拭目以待。